联通和电信共建共享5G,对移动和整个电信业界到底意味着什么?

极客网·极客观察(朱飞)9月10日 周一,电信业界传来一个关于5G的大消息,中国联通与中国电信签署《5G网络共建共享框架合作协议书》,将在全国范围内合作共建一张5G接入网络。消息传来,业界震撼,有重提两家运营商合并将近的,有担心移动孤军奋战的,还有看衰设备商收入的。两家此举对业界到底意味着什么?让我们简单谈谈。

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先来回顾一下新闻事?#25285;?/strong>

据多家媒体报道,2019年9月9日,中国联合网络通信股份有限公司第六届董事会第十五次会议审议同意,其控股子公司中国联合网络通信(香港)股份有限公司之全资附属子公司中国联合网络通信有限公司(简称“联通运营公司?#20445;?#19982;中国电信股份有限公司(简称“中国电信?#20445;?#31614;署《5G网络共建共享框架合作协议书》(简称“合作协议?#20445;?/p>

根据合作协议,联通运营公司将与中国电信在全国范围内合作共建一张5G接入网络, 双方划定区域,?#26234;?#24314;设,各自负责在划定区域内的5G网络建设相关工作,谁建设、谁投资、谁维护、谁承担网络运营成本。5G网络共建共享采用接入网共享方式,核心网各自建设,5G频?#39318;?#28304;共享。双方联合确保5G网络共建共享区域的网络规划、建设、维护及服务标准统一,保证同?#30830;?#21153;水平。双方各自与第三方的网络共建共享合作不能不当损害另一方的利益。双?#25509;?#25143;归属不变,品牌和业务运营保持独立。

具体的网络建设区域上,双方将在15个城市?#26234;?#25215;建5G网络(?#36816;?#26041;4G基站(含室分)总规模为主要参考,?#26412;?#22825;津、郑州、青岛、石家庄北方5个城市,联通运营公司与中国电信的建设区域比例为6:4;上海、重庆、广州、深圳、杭州、南京、苏州、长沙、武汉、成都南方10个城市,联通运营公司与中国电信建设区域的比例为4:6)。联通运营公司将独立承建广东省的9个地市、浙江省的5个地市以及前述地区之外的北方8省(河北、河南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山东、山西);中国电信将独立承建广东省的10个地市、浙江省的5个地市以及前述地区之外的南方17省。双方将秉持共建共享效益最大化、有利于?#27801;中?#21512;作、不以结算作为盈利手段的原则,坚持公?#30465;?#20844;平市场化结算,制订合理、精简的结算办法。

简单总结,就是联通和电信根据自身4G基础情况,刨除需要独自承建的大部?#26234;?#22495;外,在15个选定城市划片承建5G接入网。总体来看,共建共享的区域还是属于小部分,但这些城市地位非凡,基本都是中国的一二线城市,是需要5G重点保障的区域,也可预见是需要率先?#19979;?G网络的区域。

联通和电信做出这样的选择,对双方、移动和整个电信业界到底是利是弊呢?

在朱飞看来,中国联通和中国电信宣布共建共享5G接入网,短期看可以降低5G网络建设和运维成本,长期来看这未必是一个好消息。这是因为,5G重点在垂直行业,在物联网,潜在连接数和容量需求巨大。联通和电信虽然移动用户比移动少,但行业机会是均等的(电信甚至还要胜出),网络容量不足会让未来竞争力大打折扣。当然,联通和电信的合并绯闻传了很久了,如果这是合并前奏,则无可厚非。

不同于美国运营商各自主打几个州,中国市场三大运营商都是全国性的综合运营商,建设一张全面覆盖的5G网络的确费钱。怎么办呢?关键还是节奏的掌控——重点城市重点场所用优质5G优先满足,其他区域4G/LTE也还可以支撑。今天的LTE网络已经足够好了,对普通用户来说5G不连续覆盖完全不会有问题。而对于车联网或智能制造等特定场合,5G公网在?#25215;?#25351;标(时延、切片、上行速?#23454;齲?#19978;同样力有不逮,仍然需要“专网?#22791;?#30422;。

纵观双方选择共建共享5G的15个城市——?#26412;?#22825;津、郑州、青岛、石家庄、上海、重庆、广州、深圳、杭州、南京、苏州、长沙、武汉、成都,可以发现它们要么是人口大区,要么是工业重镇,可?#36816;?#23545;5G有着迫切和更高的要求。短期来看,双方选择在这些区域划片共建,无疑会大大加速5G建网速度,快速切入并满足重点区域的5G网络需求。但从长期看,随着接入5G网络的应用增多——特别是物联网应用的爆发,一张共享的5G网络能否支撑双方剧增的业务需求,还存在疑问。

对另一家运营商中国移动来?#25285;?#32852;通和电信的合作快跑无疑是一个巨大冲击。任何公司的财力物力人力都是有极限的,移动可能不得不面临在一二线城市被联通和电信率先建网、率先收割5G用户的?#36710;亍?#22238;想4G时代,因为制?#25509;?#21183;而率先起跑的联通,就实?#33267;?#23545;移动的逆袭,在一二线城市收割了大批用户(朱飞我就是在那个时段从移动转向联通的)。如今携号转网已开,类似的故事更容易发生。

而对运营商之外的华为、爱立信、中兴、诺基亚等电信设备商来?#25285;?#32852;通和电信的这一举动短期可?#36816;?#26377;所影响,但中、长期影响难料。短期来?#25285;?#38543;着联通和电信决定协同快跑建设5G,其对设备的采购量必?#25442;?#22823;幅增加,这对设备商来说是好消息。中期来?#25285;?#24403;联通和电信在上述15先发城市的5G网络建设就绪,能够满足一?#38382;?#38388;内用户需求的时候,设备采?#26680;?#24230;势必会下滑或停滞。而更长期来看,如果双方共建的网络面临物联网应用爆发需要升级,则会重新加速网络设备的采购。

这里面中、长期的具体时间?#38382;?#38590;预料,因此只能说影响难料。但从供需平衡的根本逻辑分析,?#36824;?#26159;划片共建还是独自承建,最终网络的容量都取决于用户的需求量。所以联通和电信此举只是改变了采购设备的节奏,对最终的总体需求量没啥大的影响。设备商的命运,还要看5G到底能发展成什么样,是否真能够在千行百业激发万物互联的巨大潜力。

综上,朱飞认为联通和电信共建共享5G接入网对5G的建设应用是个好消息,它意味着三大运营商在5G部署上开始比?#27492;?#24230;,尤其是在一二线城市等人口和工业密集市场。人们也不必担心共建5G网络的技术可行性问题,相信两家对此已联合设备商进行了充分交流与论证,就让我们准备好迎接飞速而来的5G吧!

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